Hamburger Eisenbahnbrückengipfel

Das Stadtbild der Freien und Hansestadt Hamburg ist massgeblich von seinen 2’500 Brücken geprägt, 770 davon dienen der Eisenbahn. Viele dieser Eisenbahnbrücken sind herausragende Werke der Ingenieurs- und der Stadtbaukunst und befinden sich in einem sensiblen urbanen Kontext. Deren Ertüchtigung oder Erneuerung stellt die Deutsche Bahn und die Stadt Hamburg vor grosse Herausforderungen.

Mit dem Ziel, die Planungssicherheit zu erhöhen und in transparenten, konsensualen Prozessen die optimalsten Lösungen zu entwickeln, haben die DB InfraGO zusammen mit den städtischen Behörden einen «Eisenbahnbrückengipfel» einberufen. Ein wichtiges Element dieses Formates ist der mit internationalen Fachleuten besetzte Fachbeirat.


Hamburger Eisenbahnbrückengipfel
Zeitraum: seit 2022


Reto Gadola: Mitglied des Fachbeirates
Aufgaben: Beratung der DB InfroGO bei der Ertüchtigung und der Erneuerung von Eisenbahnbrücken in der Freien und Hansestadt Hamburg

Abbildung: Norderelbbrücken Hamburg, Foto Reto Gadola

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ATELIER RETO GADOLA
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